Renault představil armádní speciál. Poslouží jako velitelské středisko pro ovládání dronů

přidejte názor
Renault Rafale 4 Troop
Autor: Renault

Luxusní SUV-kupé od Renaultu je zřejmě to poslední místo na světě, kde byste očekávali hlavní velitelské středisko pro ovládání dronů a bezpilotních letadel. Jenže přesně s takovou myšlenkou si teď vedení značky pohrává a důkazem je první vyrobený prototyp vojenské verze modelu Rafale.

Velitelské vozidlo pro ovládání dronů má označení 4 Troop a jeho poznávacím znamením je matně hnědý lak karoserie, ochranné kryty hlavních LED světlometů, terénní pneumatiky a zakázkový střešní nosič pro upevnění ovládacího hardwaru. Skutečná změna se ale skrývá pod karoserií, kde se angažovala francouzská firma Thales. 

Ta se zaměřuje na letecký, zbrojní a obranný průmysl a nainstalovala zde svou platformu Combat Digital Platform. Tím tohle luxusní SUV proměnila v mateřskou loď pro drony. Elektrifikovaná platforma navíc přináší hybridní pohon s dlouhým dojezdem a diskrétní tichý pohyb vozidla.

Renault Rafale 4 Troop

Velitelské obrazovky jsou umístěny v kufru vozu na speciální platformě 

Autor: Renault

Vojenský bude i Trafic 

Výhodou elektrifikované platformy je možnost napájet externí zařízení (V2L) a vojenskému Rafale samozřejmě nechybí ani pohon všech kol. V jeho výbavě se nachází pokročilé senzory, zabezpečené taktické připojení, systém disponuje rozsáhlými možnostmi zpracování dat a podporou rozhodování, o kterou se stará AI. Mobilní velitelské centrum může být v kontaktu se všemi zapojenými složkami a koordinovat jejich úkony pomocí integrované techniky právě od společnosti Thales.

V ČR je na prodej autobusový skvost. Škoda 706 RTO je jako nová a podle toho vypadá i cena
Přečtěte si také:

V ČR je na prodej autobusový skvost. Škoda 706 RTO je jako nová a podle toho vypadá i cena

Využívaná komunikační platforma Combat Digital Platform a všechna kyberneticky bezpečná digitální řešení fungují na standardech ozbrojených sil. Krom toho Renault současně pracuje na vojenských verzích modelů Trafic a Master, které dostanou stejnou armádní techniku. 

Renault uvádí, že civilní platforma snižuje logistickou a údržbářskou zátěž armády, protože flotila se může přímo napojit na stávající servisní a poprodejní sítě.

Zdroj: Renault

Kvíz týdne

Zůstalo jen u prototypů. Poznáte, o čem tuzemské automobilky uvažovaly, že začnou vyrábět?
1/10 otázek