Názor k článku Renault 20 je typický Francouz. Sázel hlavně na superkomfortní podvozek od Martin - Co říci závěrem? Tak snad jen několik věcných....

Co říci závěrem? Tak snad jen několik věcných. Především, a na tom bazíruji, R20 nebyl vlajkovou lodí své značky, avšak nástupcem postupně zastarávající R16, představené r. 1965. Tu přežil, jak uváděno, jen o tři roky. Vlajkovou lodí byl R30. Slavný motor z R16, dodávaný v provedení TX tj. nejvyšší výbava, měl objem 1646 ccm3. Tady však autorovi uznávám mé jisté bazírování na maličkostech. Já myslím, že mohu mluvit za nás za všechny, když řeknu, nemusí pršet, jen když kape.