Odpověď na názor

Fandím tomu opatření. Praha potřebuje zvýšit atraktivitu jízdy autobusem nebo na kole a zrovna v těchto úsecích to automobilistům neuškodí. Většina trasy bude stejná jako dnes, jen se tam vměstná např. cyklopruh, který dá řidičovi jasný signál, kde se cyklista nachází. Podle mě je to výhodné jak pro řidiče auta, tak pro člověka na kole, protože o sobě oba lépe ví. No a cyklostezka sice paralelně k této ulici vede, ale v některých úsecích je to cca 800 m západně. Cílem by mělo být zajistit bezpečnost na co nejvíce trasách, i např. při tom, co se lidé budou na cyklostezku dopravovat. V zahraničí naprosto běžná fungující praxe, stačí se kouknout do Německa, Dánska, Rakouska, Nizozemska, Švýcarska nebo klidně i Slovinska.