Názory k článku Pokuty EU za nadlimitní emise CO2 nepřejí levným autům. Trh se kvůli nim výrazně promění

Držím se pravidla že auto který nemá plnohodnotný benzín nebo naftu není auto ale auto alá Flinstone osobně vlastním 2,5 litrovou naftu a nic menšího bych v životě už nechtěl

celá Evropská junie se řítí do víte kam Ekoteroristi vládnou

EU ASI ŘIDI BLÁZNI !! VŠICHNI POLITICI A ZAMĚSTNANCI PRACUJICI V EU PRO EU A JEJICH RODINY BY MĚLI POVINNĚ POUŽÍVAT POUZE ALEKTRO AUTA !!!!!

Ale jen a pouze za podmínky, že si je zakoupí bez jakékoliv dotace, včetně dobíjení za tržní cenu.

To jsem zvědavý, kam ta EU chce dojít. Zatím to EU všechno totálně dusí a výsledek se rovná nule. Do aut se dal filtr DPF, který je k ničemu, emisní limity měli jít dolů u nových aut ale neděje se tak, tak se řeší elektrifikace, která je totálním nesmyslem všeho. Ta unie asu čuďí mariánku, nebo tyhle věci navrhují debilové v hospodě.........

Výsledek? Propad ekonomiky, masivní propad prodejů nových aut, masivní zvýšení poptávky po spolehlivých ojetinách starých 10 a více let (atmosférické benzíny/diesely s rotačními čerpadly), masivní nárust emisí spojených s dopravou. Reakce EU? Zdanění starších aut, popřípadě zákaz jejich provozu. Výsledek? Další propad ekonomiky, chudoba, občanské nepokoje, revoluce, válka, konec EU.

Vlastním automobil o objemu motoru 3,2l a 5 l (nestěžuji si) , pokud si chce někdo kupovat přeplňovaná auta 1litr objedmu, ať si je kupuje. (Já jim asi kšefty neudělám).

Máme duben 2020, koronavirus řádí po světě, automobilky stojí, auta se neprodávají, lidé přicházejí o práci a politici v europarlamentu ani náznakem nedávají najevo, že by alespoň na čas ustoupili z nařízení o maximální výši emisí, které schválili. No s takovou se nová a potažmo i ojetá auta asi brzy stanou pro běžného občana luxusním zbožím, na které nebude mít každý.

Nerozumím pokřiku proti předpisu 95g CO2 / km. Pořídil jsem si Octavii 2.0 TDI a spotřebu mám dlouhodobě pod 4 l. Nedovedu si představit, jak by žrala při dodržování rychlostních limitů. V Itálii, odkud jsem nechtěl dostat pokutu a překračování rychlosti jsem nechal místním, mi to jelo cca za 3 l. Zdraví cestovatel.

stromectol ireland

sildenafil gel india

lopressor india

inderal 40 uk

flomax low blood pressure

dexamethasone 40 mg daily

acyclovir herpes

strattera uk

clonidine tab 0.1 mg

clonidine over the counter uk

vermox tablets for sale

augmentin tablet 500 mg

provigil south africa

levitra us

108mg albuterol

amoxicillin in india