Odpověď na názor

Pěkná blbost , naopak na dálnicích je z bezpečnostního hlediska nejvýhodnější pokud není příliš velký rozdíl rychlostí mezi pruhy. Zaprvé se tím omezuje riziko nárazu v situacích kdy někdo přejíždí z pruhu do pruhu a omylem se nepodívá do zrcátka, pak je při malém rozdílu rychlostí obvykle možné to dobrzdit a vyhnout se střetu, naopak pokud někdo jede v jednom pruhu 140 a vjede mu tam někdo z druhého kde se jede 100 tak možnost vyhnou se střetu je už výrazně menší. A zadruhé se dnes často stává vlivem hustého provozu že lidi v pomalejším pruhu to do rychlejšího pošlou záměrně i přesto že vidí v zrcátku že tam někdo jede, protože tam často jede auto za autem a než by se dočkali volného místa tvrdli by v pomalém pruhu za kamionem bůhví jak dlouho. Takže čím vyšší rychlostní limit tím zároveň i vyšší rozdíl rychlostí mezi pruhy navzájem a více rizikových situací. A už vůbec bych neřešil nějaké rakouské statistiky-bůhví kde to tam zkoušeli jestli to třeba nebyla tříproudová dálnice kde je pak situace samozřejmě jiná