Názor k článku Není čtyřkolka jako 4x4. Výrobci používají šest různých koncepcí pohonu všech kol od Jan - Ahoj. Ano, vo svojich fantaziach som tiez uvazoval...

Ahoj. Ano, vo svojich fantaziach som tiez uvazoval o najlepsom rieseni 4x4 a naozaj motor osobitne pre kazde koleso by predstavovalo neprekonatelne riesenie. Ale toto riesenie ma tiez svoje limity - nemozes dat na kazde koleso 200kw motor. Treba mat na pamati, ze ked na suchom asfalte zacnes hrabat vsetkymi 4 kolesami, sice dosiahnes z 0-100 za 2 sekundy, ale mozes si aj kvalitne rozbit hubu, lebo vlastne v tom pripade ani jedno koleso nezabezpecuje trakciu smerom "rovno napred". Jedine, ze by este v aute bola daka elktronika na sledovanie zmeny orientacie NWES v zavislosti od natocenia kolies. Pozri si na youtube na video, ako chlapik dal na oktavke motor dopredu, motor dozadu, hrabal vsetkymi styrmi a ako to dopadlo.