Názor k článku Pohnuté osudy automobilek východního bloku: Přežilo jich jen pár od Petr Čermák - Hodně slabý článek, dalo by se říci velká...

Hodně slabý článek, dalo by se říci velká amatérština. První moderní škodovka byla v roce 1996 octavia a nikoliv fabie, právě octavie zaznamenala ten úspěch na náročných západních trzích a dodnes si jej tam drží a vyhrává různé ceny, menší fabia tohoto nikdy nedosáhla, tento segment vozidel je tam daleko okrajovější než u nás. Lada Niva není žádný offroad ale suv (byť to absolutně nic nemění ne jeho vynikajících terénních spchopnostech). Dacia vyráběla daleko více typu než jen 1310 jak si asi autor myslí, vyráběla již předchůdce renaultu 12 a naopak v 90.tých letech uvedla několik vlastních modelů - supernova, solenza atd. A renault si v ní rozhodně neplnil pozici škodovky, tu chtěl jen jako montovnu svých modelů (twingo), kdežto s dacii jen postupně rozvíjel historickou spolupráci a navyšoval v ní svůj vlastnický podíl.