Rad (neregistrovaný)
Přetáčivost byla historicky daná, speciálně u aut s motorem vzadu, tím, že auta měla hromadu hmotnosti daleko od osy otáčení - zadní motor pak fungoval jako kyvadlo s velkým momentem setrvačnosti. Elektroauta mají hmotnost rozptýlenou velmi blízko osy otáčení, takže tento efekt u nich není zdaleka tak markatní. Navíc umožňují daleko lepší regulaci výkonu, takže spoustu řidičských chyb dokáží eliminovat.
Bakelit (neregistrovaný)
To je jasné, BMW průměrní řidiči přece neřídí. A automobilka si je vědoma, že produkuje smrtelně nebezpečné dopravní prostředky. :)))