Odpověď na názor

Vodík zmysel má, len nie v osobných autách. :-) Viem si ho predstaviť v lietadlách, námorných lodiach, lokomotívach, ale aj v kamiónovej doprave a možno aj v dodávkach. V osobných autách je podľa mňa bez perspektívy. Nádrže musia byť robustné a zaberajú oveľa viac miesta ako batérie. A vývoj s tým neurobí nič - lebo fyzikálne zákony. Ale batérie sa budú ďalej zmenšovať, resp. bude sa zvyšovať ich jednotková kapacita. Mimochodom len na výrobu vodíka, ktoré stačí autu napr. na 100 kilometrov, sa minie viac elektriny, ako elektromobil spotrebuje na tých 100 kilometroch. Plus k tomu pripočítať finančne nákladnú vodíkovú infraštruktúru. No a to naj: vodík si doma nikto nevyrobí, resp. nenatankuje z kanistra - na rozdiel od elektriny. Tá sa dá vyrábať doma, a keď sa nedá vyrobiť, tak núdzovo sa dá auto dobiť prakticky všade. Pretože aj tam, kde líšky dávajú dobrú noc, je zvyčajne privedená elektrina.