Názory k článku Podle šéfa VW nemá vodík smysl. Nic jiného ani říkat nemůže, stejně jako Elon Musk

To, že je vodík v osobních vozech nesmysl si dokáže spočítat každý, kdo není líný to udělat. Oproti EV i benzínu je to výrobně dražší, provozně dražší a potřebuje to vybudovat extra infrastrukturu na výrobu a distribuci vodíku. Spalovací vozy už jí mají, EV taky. Automobilky slibují vodíkové vozy už 30 let, ale kromě pár prototypů a pár Miraiů od Toyoty skutek utek.

Pro elektrodebilitu není třeba budovat infrastrukturu? Každý, kdo není líný počítat, vidí tenhle baterkový nesmysl. A to nemluvím o znečišťování vzduchu kvůli nesmyslnému vyrábění elektřiny ve fosilních elektrárnách. Mirai jezdí, Nexo jezdí - a jezdí o dost líp, než dvoutunové špekáčky napěchované baterkama. Vodík samozřejmě (zatím) není benzin nebo nafta, ale je tomu daleko blíž, než auta na baterky.

Vodík zmysel má, len nie v osobných autách. :-) Viem si ho predstaviť v lietadlách, námorných lodiach, lokomotívach, ale aj v kamiónovej doprave a možno aj v dodávkach. V osobných autách je podľa mňa bez perspektívy. Nádrže musia byť robustné a zaberajú oveľa viac miesta ako batérie. A vývoj s tým neurobí nič - lebo fyzikálne zákony. Ale batérie sa budú ďalej zmenšovať, resp. bude sa zvyšovať ich jednotková kapacita. Mimochodom len na výrobu vodíka, ktoré stačí autu napr. na 100 kilometrov, sa minie viac elektriny, ako elektromobil spotrebuje na tých 100 kilometroch. Plus k tomu pripočítať finančne nákladnú vodíkovú infraštruktúru. No a to naj: vodík si doma nikto nevyrobí, resp. nenatankuje z kanistra - na rozdiel od elektriny. Tá sa dá vyrábať doma, a keď sa nedá vyrobiť, tak núdzovo sa dá auto dobiť prakticky všade. Pretože aj tam, kde líšky dávajú dobrú noc, je zvyčajne privedená elektrina.

Vodík má budúcnosť. Najmä petro spoločnosti jedného dňa (síce pár desiatok rokov) vedia že ropa skončí a vodík je super vec ktorú môžu vyrábať. V princípe to isté ako teraz s benzínom. A na čerpacích staniciach bude o 1 stojan viacej. Tak ako prišiel prémiový benzín, LPG a v malej miere CNG. Ukážkový príklad...vyššia vrstva ľudí s domom a elektroautom nebudú súhlasiť. Ale čo tá väčšina obyvateľ ktorý nemajú takú luxusnú možnosť. Vážne bude také lacné rozkopať celé sídlisko a postaviť niekoľko tisíc nabíjacích miest? Vážne bude také lacné prestavať celú rozvodú sieť? Viete vôbec aké nároky vzniknú keby 90% automobilovej prepravy je elektrickej? Ja nie. A čo batérie? Vo vodikovom aute stačí malá baterka. Mnoho násobne menšia ako má elektro auto. Viete že ťažba prvkov ktoré obsahujú batérie je extrémny sajrajt. Ale však čo to nevidíme to nieje náš problém. Celé mi to príde povrchné. Bohatá EÚ bude mať v centrach miest čistý vzduch ale za akú cenu.... Nebude to po prvý krát čo nemci stavia všetko je nesprávneho koníka

Elektromobily jsou nesmysl. Odstavíme uhelné elektrárny (vyrábějí u nás 50% elektřiny), na jaderné nemáme prachy a budeme jezdit v předražených elektronesmyslech s legračním dojezdem?!? A dobíjet to bude na sídlištích Greta světlem měsíce...