Názory k článku Pět ojetin se špatnou pověstí, které jsou ale docela spolehlivé

0.9 obsah bych si teda nikdy nekoupil, trápit to téměř pořád, aby to trochu jelo... V bazaru jsem si jedno auto vyzkoušel a nic moc, raději jsem dal přednost Ford Focus 1.6i benziňák, neměl najeto ani 30 tis, 3 roky stáří a za pěkných 300tis, lepší jak nějaká Dacia.

3lety ?30tkm? Za 300

Hmm, to byl ten Focus coby tříletý se základní motorizací dost předražený. Já mám auta s oběma těmito motory a lépe jede ta 0,9 tce v Loganu MCV, než ta atmosféra 1.6 ve Focusu. Ten se trápí víc.

Trochu předražené ne? Za +/-300.000Kč jde koupit Focus 1.6 r.v. 2018.

Evidentně to bylo ve výbavě Trend Plus či Titanium, takže cena OK. Já kupoval Kodiaqa zánovního za 550 tis, teď je za 600, takže jsem to stihl dobře. Ani bych se nedivil, že to bude ještě růst.

Subaru motor 2.0d netrpěl jen na vstřiky a rozvody, trpěl především na poddimenzovanou kliku, díky níž byla nutná výměna půlmotoru, rozvodů a vstřiků :) Cena této legrace byla cca 200 000 + Kč u Subaru, samotný půlmotor se pohyboval mezi 70 - 90 000 Kč, použitý z vrakoviště (pokud vůbec byl). Motor nepřežil více jak 200 000 km a to i po výměně v autorizovaném servisu (roky 2008 - 2010). Automobilka se k tomuto problému postavila dosti nevybíravě a vzala na reklamaci jen vozy mladší 5 let, nebo nájezdem nižším 90 000 km (většina závad se projevovala v rozmezí 60 000 - 120 000 km), přičemž na kulanci měnila pouze půlmotor, vstřiky a rozvody si hradil kompletně zákazník. To jen k té ochotě ;)

Bohužel, z mé vlastní zkušenosti musím potvrdit. Měl jsem diesel Legacy a první motor odešel po 3000km (to ještě Subaru platilo) a druhý po 200.tis.km- vždy klika. Tady už nezájem, oprava prý 250.tis. . Přitom 100% servis v Subaru a jen delší jízdy, žádný couraní po městě. Škoda, jinak výborné auto i motor(dokud fungoval).

kupte si hondu crv 2.0 benzin a nic neřešíte.Již mám čtvrté crv.Přeji hezky večer

Ta už se ale s takovým motorem nedělá. Hybrid nechci.

Japonce jedině v benzinu...

Souhlasím, japonský auta jsou velmi slušný a dají se u nás v bazarech pořídit i za suprový peníze. Švára teď zrovna pořídil v mototechně letošní toyotu rav4, on je teda šílenec, ale chtěl hybrida. Tak ho má, dokonce v automatu, 145 kw a nedal za něj víc než 580 tisíc s najetým tisícem kilometrů, to mi přijde hodně dobrý (chtít teda hybrida :D)

Mám dacii 1,0 sce a nevidím žádný problém...jízdné jako fabia ale ta by porazila jako vždy všechny v recenzi

Nikdy bych si nepořídil auto s litrovým motorem. je to líné a chlastá to jak čerpadlo. Mám Octávii 1,6 benzin a naprostá spokojenost...

Aby ti nepraskla žilka až tě předejde Logan s 0.9 do kopečka.

Musím se zastat Laguny II ... v roce 2009 jsem pořídil Lagunu Grandtour 1.9 81kW facelift r.v.10/2006 měla najeto 120tis km (dovoz F) a za deset let jsem najezdil dalších 100tis km a mimo destiček , náplní a filtrů jsem měnil pouze uložení zadní nápravy a axiální ložiska na předních tlumičích, jo a vlastně ještě chladič na klimatizaci , jinak auto jezdilo úplně v pohodě a pohodlnější auto v této kategorii už jsem nesehnal. Nyní Peugeot 508 r.v.2015 a na Lagunu hooodně vzpomínám. Ale je to asi kus od kusu, asi jsem měl štěstí.

.dakk..tady je uplně všechno špatně..uplně všechno..za prvé renault cele PSA,subaru dacie?hundaje,cinske volva ,indicke jaguary,japonci Ty všechny hlupácké automobilky uz meli byt postaveny mimo zakon,za šmejdy,dizajnově podbizive nefunkčni zmetky,co akorat chrli navoněnou bídu,aby šla k pleti,ale nevydrži 200tis.Za druhé uzakonit celosvětově,že pokud vuz nevydrží to co deklaruje karoserie.,nesmi do vyroby..12let? Ano ale i hnaci agregat,takže 30tis km rok × 12=360tiskm...BEZ PORUCHY!!!pouze spotřebni dily...Toto je prosim ekologicky pilíř a jediný spravný přistup.pokud toto nikdo nepochopi,jako že né, bude planeta zasyflena jenom podbizivyma šmejdama,,zhora zminovanyma.Když už spotřebitelé nemaj soudnost toto neustale kupovat,, musi ji mit vyrobci a potažmo ti ,,co jim jde o to,aby byla planeta ušetřena odpadků a dobře se dychalo.....jednou dojde na ma slova...

Mám šestou Mazdu, tentokrát trojku 1,6 benzín. Najeto 412tisic km. Ve 360tisicich vyměněna spojka, jinak naprosto bez oprav jako každá moje Mazda před tim. Na Japonce nedám dopustit.

Já mám II megana a naprostá spokojenost. 1.6 16V 82kw.Spolehlivé auto.Jen reším servisní intervaly.

Haha. Moje Volvo V70 má najeto 430t a počítám, že není ani v polovině životnosti... Ty mimo-zakone...

Ojetiny jsou leckdy lepší jak nový auta, nehledě na tu pořizovací cenu a následnej propad hodnoty.

dobre zajeta ojetina nekdy lepsi jak nove auto to plati hlavne po r.v. 2008 mam starsiho forestera z acek a je to nesmrtelny auto

Když mi řekli, že na nové auto bych čekal 3 měsíce nebo i více, tak jsem si koupil zánovní a ještě jsme na tom nehorázně ušetřil.

necelé 2 roky stará i30, najeto 10tis, což je za 300tis si myslim dobrej kauf. Navíc mám s touto značkou dobré zkušenosti.

Taktéž jsem nedávno zakoupil i30, ale novější model. Mělo to najeto minimum kilometrů a cena byla o dost přijatelnější, než co chtějí za auto co sjede z výrobní linky.

Spíš bych řekl, že je to otázkou špatného kusu, ve většině případech se stává, že některý Nissan se ser* pořád a některý vůbec a přitom jde o stejný model. V autobazaru je alespoň výhoda, že si člověk může auto projet, vyzkoušet a pořádně si ho prohlédnout. Největší jistota je brát si auta do 5 let stáří, to je většinou ještě s tovární zárukou a pak hurá zase pro novější.

Subaru Forester je klasika, mám už druhého z AAA a až tenhle doslouží, půjdu si pro třetího

Laguna jezdila jak drak u nás a teď máme Grand Picasso a docela žasnu, kde tohle auto dostalo tak špatnou pověst teď, nám slouží druhým rokem velmi dobře.

Taky slyším prvně, že grand picasso je problémový auto....

Taky bych se chtěl zeptat té laguny. Máme variantu grandtour, koupená před 3 lety v AAA, bez problémů, bez poruchy, slouží skvěle. Tchán má mégana, taky grandtour, od roku 2006 a vypadá jako novej a není s ním problém. Renault má dobrý auta, zdá se mi.

Přemýšlím o volvu XC60. Na Mototechně se dá vyzkoušet před koupí formou Try and Buy. Myslím, že to mají i áčka. Než dát milion za auto u dealera rovnou, vážím si možnosti ho vyzkoušet a případně nekoupit.

Grand Picasso vypadá velmi dobře, jdu na naň hodit vočko

Docela mi spadla brada. Pěkné rodinné auto, tohle konkrétní za 214 tisíc https://www.aaaauto.cz/cz/citroen-c4-grand-picasso/car.html?id=306307313#promo=r a ta bronzová metalíza je hodně zajímavá