Názory k článku Ojeté Octavie stárnou, průměrná cena však neklesá

Vypadá to, že brzy začnu chodit pěšky. Což v mém případě bude asi znamenat brzy si pořídit francouzské hole. Prostě český důchodce se už nezmůže ani na ojetinu kolem 100 000 Kč, což by bylo pro mne ještě cena přijatelná, ovšem muselo by to být auto, které je spolehlivé, bezporuchové, protože na výdaje na servis už mít nebudu a neumím si sám ani vyměnit pneumatiky (vzhledem k utažení šroubů a podivným novým druhům heverů).

kupte si 2 roky staré minimálně jeté za 150. já to udělal taky a mám pokoj.

Docela by mě zajímala karoserie Octávie v provedení hatchback a sedan :-D ...... článek psaný někým, kdo neví, v jakých karoseriích se to auto vyrábí, přitom u nás to asi ví drtivá většina lidí.

Jo, to mě taky zarazilo. Někdo jenom opsal čísla z vyhledávače a už u toho zapomněl přemýšlet.

teď jsem prodal málo jetou dvojku kombi benzín. za 50. dají se koupit i za 30. to je vejvar. jsou jich tisíce a v bazarech Vám nabídnou hooodně malou cenu

Ještě mohli zjistit, jak velký péra mají jejich majitelé.

Mám octavii II Fc 2011 2.0 Tdi 103 kw Přemýšlel jsem o změně Cena za odkup bazarů cca 220 tis. Tzn že soukromě 240-250 tis. Super auto škoda dávat pryč

Česká, předražená, konzervativní nuda☹️

Ty lidi už neví co by za 14 let starý střepy chtěli.To samé platí pro novější kdy nájezd je pomalu na generalku motoru.

No a? Tak to sou předražené krámy . Hlavně nechápu proč se furt řeší Skoda Škoda Škoda jak kdyby jiný auto neexistovalo . Existuje a mnohem lepší

no a jakoupak cenu ma takova O1, 1999, 81kW ? :o) Stale funkcni, ano roky na ni zanechaly sramy, ale motor v poradku... to ani nejde ocenit, to musi kupovat srdcari...

Recept je kupovat nové auto do hodnoty 450 000 kč splácet 6 let a vlastnit ho 15 az 20 let. Samozřejmě je to cesta pro pruměřeně vydelavajiciho člověka. Ale to se dnes nenosi mít jedno auto tak dlouho. Raději všichni platí za staré auta od ruky.

K čemu mi bude funkční motor když kastle je rezatá jak liška.Tuhle mi někdo 1 O nabízel za 70 tis. :))

Auta se všeobecně zdražujou kvůli evropským přísnějším normám - více bezpečnostních prvků v autě, emisní limity apod. Takové zdražení se pak odráží i na ceně ojetých aut. U několika zánovních aut jsem zpozoroval zdražení během půl roku, takže bych v koupi staršího, nebo zánovního auta moc nečekal.

Mám Oct. I.gen. r.2000, 1,9 tdi 81 kW. Najeto 223 tis. Servisováno dodnes v autorizovaném servisu. Garážovano celou dobu. Vše původní - jen vyměněn zadní nárazník, do kterého nám někdo najel na parkovišti a levý přední blatník (někdo o něj zavadil a objevila se neopravitelná díra u podběhu dole). Auto v normálním provozu mimo dálnici jezdí klidně za 4,5 l/100km . Na dálnici do 5,6 . Neotravuje nás ani dpf ani jiné čičoviny. Proč bych to měl prodávat někomu za 30-50 tis.???

To už bych asi raději šel do Superba, ten je po 5 letech na poloviční ceně. Nebo do jiné značky podobných parametrů. ale cenově jinde. Pár bazarů jsem obšel a musím říci, že je z čeho vybírat.

Hele co je to za oblbovák ten článek? Už jste někdy viděli jedničkovou ofci f dízlu, co je 7-8 let stará? To leda se strojem času... A jiný ofce než 1.9tdi se neprodávají. Min. dle toho, co vidím tady.

Raději bych si koupil v bazaru zánovní auto a trochu si připlatil, než kupovat starou octávu s velkým nájezdem.

Tak jedině do ojetého auta, do nového bych neměl a je to dost velkej propad ceny po zakoupení a následném prodeji dál.

Pár pěkných aut už jsem viděl v bazaru za pěknou cenu a předražený octávky to nebyly :) Třeba si brzo udělám radost a koupim něco novějšího do garáže.

A co z toho plyne? Jít raději do novějšího auta co hravě konkuruje Octávce a je ještě levnější. Neříkám, že octávky jsou špatný auta, ale ty ceny by měly být jinde.