Názory k článku Mezinárodní řidičský průkaz: Kde je potřeba, kde ho získat a kolik stojí?

Dobrý den, na Srí Lance jsme byli v dubnu loňského roku. Měli jsme také jisté ambice, že si tam půjčíme auto a že budeme jezdit. Tato představa mě rychle opustila již po cestě z letiště do hotelu. A to si troufám říci, že řídím celkem dobře protože jezdím každý den a mám nějaký ten kilometr za sebou. ;-) a řízení auta mě moc baví. To že se tam jezdí vlevo se dá naučit za pár kilometrů, i když řazení se za křižovatkou je celkem mazec. Ale to jak se tam jezdí, to se člověk ze střední Evropy jen tak nenaučí. Předjíždění před horizontem či zatáčkou není problém. Tak že můžete čekat, že se proti Vám za každou zatáčkou či horizontem objeví protijedoucí vozidlo. To že si místní vytvoří ze dvouproudové silnice čtyř a více proudovou není také problémem. Provoz tu probíhá za neustálého brždění, rozjíždění se a hlavně za neustálého troubení. Oni na sebe netroubí, že jste trotl ale pro to aby jste věděli, že jsou za Vámi či že Vás předjíždějí. Jejich silniční síť je málo obsáhlá a tudíž jsou komunikace neustále plně obsazeny a trasu v délce cca 150-180 km kterou u nás dáte někde okolo 2-2,5 hodin tam jedete třeba hodin 5-6. Dalším faktem je to, že se veškerý život na Srí Lance odehrává ve městech, u moře a především okolo místních silnic a tudíž je problém rozeznat, jestli jste stále ještě v obci či mimo ní. Jinak jsem tam zažil pár cest autobusem a bohatě mi to stačilo neboť bych do některých míst, která tam zůstala v situacích, které jsme viděli, nestrčil novinový papír natož pak svoji ruku. Jak píší v chytrých článcích je lepší buď ten autobus, nebo si pronajmout auto i s řidičem, a to vychází cenově velmi přijatelně. Shrnuto doprava na Srí Lance je pouze pro hodně otrlé řidiče ze střední Evropy. Tak že, pokud se k tomu odhodláte, držím palce. Pavel.