Odpověď na názor

Aut starších 12 let je polovina z registrovaných. Nejvíc je jich na vesnicích. Tam, na rozdíl od města, nejsou míň eko motory takový problém, zato se tam nedá fungovat bez auta. Takže pak si jeden může vybrat: zaplatit několik tis. CZK ročně na dani, nebo pořídit v zoufalství něco z roku 2010 z bazaru.... co na tom, že to má stočený tacho, a zjevně zfalšovanou servisku, zamaskovanou havárii apod., jak se člověk dočte každých pár týdnů v tisku. Když se pak člověk podívá na obě dvě varianty, tak ta mírnější je na hraně. Ta přísnější je zjevný nesmysl, za 5 let se zaplatí na poplatcích půlka ceny auta plnícího EURO2, Favorita si za 16 tCZK pořídíte, a ještě dát to samé na eko dani? Ale nejde říct, že by nebyla varianta na výběr, že? Stačí si zajet do nějakého chudšího regionu - Broumovsko, Jesenicko, Chomutovsko. Lidi tam zjevně žijou z ruky do úst, domy bez fasády, auta rezavá. A ještě toto!? Ať si vezmou další úvěr, aby dovezli děti do školy, a sebe k doktorovi! Osobně bych chtěl, až tato změna vejde v život, být bazarník, a mít parkoviště plné "nových" firemních aut s 200 tkm v "nohách", po obchodních zástupcích, kteří s autem jezdí jak o život! Teď kupodivu tyhle auta nikdo nechce... ovšem pak budou atraktivnější :-). Ale kdo má v nabídce starší auta po stařících z vesnice, s poctivým nájezdem, může rovnou půlku vystavených aut odepsat do nákladů, a obratem na sebe podat insolvenční návrh.