Názor k článku Hyundai Ioniq Electric vs. Nissan Leaf vs. BMW i3: Kdo dojede nejdál? Na 200 km zapomeňte od Josef šoltes - Ioniq je oproti BMW mnohem aerodynamičtější. BMW bylo...

Ioniq je oproti BMW mnohem aerodynamičtější. BMW bylo prezentováno jako auto do města, kde nemá konkurenci. Ale na dálnici ve vyšších rychlostech na dálnici silně ztrácí, protože jakmile překročíte 100 km/h, stoupá spotřeba do závratných výšin. Po okreskách se ovšem dá jet velmi dynamicky kolem limitu se zapnutým topením za cca 16,5 kWh na 100 km. Po dálnici je nejlepší to nehonit, protože časová úspora rychlejší jízdy vám nevyrovná dřívější potřebu nabíjení a stejně tam dojedete jen o pár minut dříve.