Názory k článku Galerie: 10 převratných modelů, bez kterých by dnešní auta nebyla taková, jaká jsou

Citroën Traction Avant za koncepci vše vpředu + samonosnou karosérii Austin / Rover / Morris Mini za obestavění prostoru z jinýho světa ve srovnání se svojí soudobou konkurenci Renault 16 za hatchback a jako bonus Lamborghini Miura za uložení motoru uprostřed

Pokud vím, první aerodynamicky vyvinutý vůz byl Tatra 77, ne?

Tak, tak. Airflow má ve skutečnosti chabou aerodynamiku. Tatra prošla i větrným tunelem a byla první skutečně aerodynamické sériové auto. Cx 0,36, inovovaná verze 77A dokonce Cx 0,21!!! Airflow byl propadák a do tohoto žebříčku vlastně nepatří...

No brouk nebyl novátorský, byla to kopie tatrovackeho vozu... Zase článek plný blábolů...

ai zmínka o citroenu první auto s posilovačem řízeí a brzd nemluvě o hydraulice perévaní