Jan (neregistrovaný)
Je to taky o typu silnic. Na okresky s horizonty a nedej bože serpentinami do kopců, se výhody automatu stírají, nehledě k adhezním podmínkám (tam je to spíš na konstruktérech). Auta s manuálem jsou taky potenciálně šetrnější, nevozí se tam ta hmota navíc (ale automaty pochopitelně konstrukčně dotahují). Individuální automobilismus končí a manuály bere s sebou do věčných lovišť. Řazení manuálem je pro mnohé koníčkem, předsudky v tom takovou roli jako např. cena nehrají...