Názor k článku Dvouspojkové převodovky: Jak fungují a v čem jsou lepší než běžný automat? od MasoxCZ - A proto, než tuhle šílenou, komplikovanou, velkou, drahou,...

A proto, než tuhle šílenou, komplikovanou, velkou, drahou, a nevyhnutelně k předčasnému opotřebení a závadám náchylnou hrůzu, radši HSD s jeho přečetnými 27ti díly včetně skříně, trvalým záběrem, a namáháním pouze v krutu, a jedinou spojkou odpojující spalovací motor od hřídele. A mimochodem, ten přenášený mechanický moment se nazývá KROUTÍCÍ. Každý, kdo někdy vstoupil do učebny jakéhokoli strojírenského oboru (a to nejen strojařského, nýbrž i elektrotechnického, ba dokonci včetně učebního oboru automechanik), to ví, a nedělá ze sebe blbce.