Názor k článku Česká republika má pořád téměř nejstarší vozový park v Evropě. Hlavní příčina zůstává stejná od Milbrok - Je to tak, čím mladší, tím poruchovější. Octavie...

Je to tak, čím mladší, tím poruchovější. Octavie z roku 1998 se začla sypat v 300.000km po 14. letech. Octavie z roku 2011 se začala sypat v 100.000km, kdy byl v záruce vyměněn motor (konstrukční vada). V 180.000km se začal sypat zbytek. Teď s nájezdem 210.000km hnije v kopřivách. V životě už bych nic takového nekoupil. Upozorňuji, že nepatřím mezi závodníky, spíše naopak.