Názor k článku Česká republika má pořád téměř nejstarší vozový park v Evropě. Hlavní příčina zůstává stejná od Martin - Problém není ani tak stáří aut, jako spíše...

Problém není ani tak stáří aut, jako spíše jejich technický stav. Lidem se prostě nechce dávat u 10 let starého auta několik desítek tisíc za výměnu podvozkových celků, zašlých světel nebo třeba i jen brzdového vedení. Všechny ty věci papírově navyšují cenu aut kolikrát násobkem jejich reálné ceny. A jak se většinou u 10+ let starého auta začne něco sypat, tak to vesele pokračuje.