Premiéra nové generace roadsterru BMW Z4 se blíží. Německá automobilka ještě pár týdnů před oficiálním odhalením ukazuje první fotky prototypů maskovaných krycí folií. Přesto už můžeme celkové proporce a některé designové zvláštnosti odhadnout a poznat. Nová Z4 bude věrná konceptu, dočkáme se tedy například netradičních trojúhelníkových předních světel.
BMW se už dnes chlubí mimořádnými jízdními vlastnostmi nové Z4, které mají vyplývat z adaptivního podvozku a samosvorného diferenciálu
BMW Z4 se vrací ke kalsické látkové střeše. Je lehčí, skladnější a designéři s ní mohou mnohem lépe pracovatNa fotkách si také můžeme prohlédnout vrcholnou verzi BMW Z4 M40i, která dostane tradiční řadový šestiválec 3,0 l s přeplňováním. Předpokládáme, že výkon motoru dosáhne na 340 koní, ale přesné specifikace BMW ještě tají. Pod kapotou ale najdeme také menší motory, především dvoulitrové čtyřválce s turbem. Vrcholná verze bude mít i adaptivní tlumiče a nová Z4 dostane zcela novou konstrukci přední nápravy. Nebude chybět ani samosvorný diferenciál na hnané zadní nápravě.
Doporučujeme test ojetiny: BMW Z4 je skvělá hračka na léto. A brzy nebudou
Nové BMW Z4 se vrátí ke klasické látkové střeše, protože je lehčí, skladnější a více se hodí ke klasickému pojetí sportovního roadsteru. Móda pevných střech evidentně pomalu končí. A nezdá se, že by to fanouškům nějak vadilo, spíše naopak. Moderní látkové střechy navíc velice dobře izolují a to jak hluk, tak i nepříznivé počasí.
Určitě už víte, že BMW vyvíjí nový roadster spolu s Toyotou, která na stejném technickém základu představí ještě letos uzavřené kupé Supra. Toyota bude s BMW sdílet i motory a převodovky. Výroba obou aut bude probíhat v rakouském závodě Magna Steyr a první zákazníci se svezou zřejmě už letos na podzim.