Až provoz na D1 opět zkolabuje, od zítřka už řidiči pojedou podle cedulí s písmenem N. Do českého provozu přichází náhradní trasy

Od prvního července 2025 (tedy od zítřka) vstupuje v platnost novela silničního zákona. Tahle změna přináší řadu zajímavých úprav. Například bude možné vyzvedávat řidičské průkazy v různých výdejních boxech. Novinky se ale týkají také dopravních značek. Řidiči se začnou setkávat s cedulemi, na kterých je písmeno N a číslice. Co přesně znamenají? 

Stále vyznačená náhradní trasa

Nové značky mají zelený podklad, písmeno N a číslo. Písmeno N odkazuje na „náhradní trasu“, číslo je číslem této náhradní trasy. Na rozdíl od objížděk jsou tyto trasy vyznačeny trvale a nachází se kolem frekventovaných dálnic. Řidiči tyto trasy mohou využít ve chvílích, kdy se na dálnici něco stane a vznikne kolona. 

Značky existují ve dvou variantách. Hranaté cedule označují začátek takovéto náhradní trasy a jsou obvykle přímo na dálnicích. „Značka informuje zpravidla na dálnici o začátku trvale vyznačené náhradní trasy dálnice a jejím čísle. Je-li to v takovém případě účelné, může být na značce uveden také symbol a příslušný cíl dálnice. Pokud je na značce uvedena směrová šipka, lze ji použít také pro vyznačení průběhu náhradní trasy v následující křižovatce,“ uvádí oficiální definice. 

Druhou variantou jsou klasické směrovky tak, jak je známé z objízdných tras. Tyto jsou akorát zelené. Podle těchto značek budou řidiči pokračovat po náhradní trase. „Směrová tabule pro náhradní trasu (přímo, vlevo nebo vpravo). Značky informují o čísle náhradní trasy a označují směr jejího pokračování,“ uvádí definice. 

Přečtěte si také:

Dvě piva, šunku, sýr a k tomu řidičák. Za pár dnů bude možné místo úřadu vyzvednout průkaz „u Vietnamců“

„Po vzoru německého dopravního značení má vzniknout kolem frekventovaných českých dálnic nové vyznačení alternativních tras pro mimořádné události. Tyto objížďky budou předem stanoveny a vyznačeny, a to umožní rychlejší a efektivnější odklon dopravy v případě uzavírek. Vyhláška navrhuje použití označení „náhradní trasa“, aby bylo zřejmé odlišení od klasických objízdných tras, které se stanoví v případě plánované uzavírky,“ říká ministr dopravy Martin Kupka.

Náhradní trasy dnes umí v reálném čase vypočítat všechny možné aplikace určené k navigaci. MDČR ale uvádí, že takto vyznačené trasy mají zásadní výhodu v tom, že jsou vytyčené na komunikacích, které jsou k objíždění dálnic vhodné, zatímco aplikace jsou někdy schopné řidiče poslat klidně do obytných zón. 

Zdroj: MDČR