Vlákno názorů k článku Škoda 1000 MB přinesla před šedesáti lety technologie, které kopírovali i na „Západě“ od Hugo Rybín - Zdravím Vás, motoristé, musím také přispět s trochou do...

Zdravím Vás, motoristé, musím také přispět s trochou do mlýna. Měl jsem Š 100L a Š120LS. Na svoji dobu to byly pro mě dobré vozy, protože jsem si dokázal hodně věcí udělat. Seřídit motor na cestě nebyl žádný problém. Ve Švýcarsku u "stodvacítky" odešlo ložisko v předním kole, tak jsem poslal rodinu na špacír, z kufru jsem vyndal ložisko a stahovák a další pořebné věci a ložisko jsem vyměnil. Kolemjdoucí jenom "čuměli". Pravda, že jsem kufry,bágly atd. vozil na střeše, protože kufr byl narvaný nahradnímy díly a dvěma kanystry s benzínem. Ložisko u stodvacítky byla jediná závada za celou dobu existence toho auta. U stovky vůbec nic. Naštěstí jsem byl asi prozřetelný, protože jsem si udělal spoustu fotografií těchto aut a s nostalgií si je prohlížím. Toť vše. Díky za vaší trpělivost.

Po 2 tis.P. lož. začalo hučet, v tuku bylo něco hrubého. Nové za 32 Kčs jsem si vyměnil a najel jsem ještě 190tisíc za 28 let .Jednou struna plynu , asi 4 výfuky , no a několikrát př. brzd. destičky a prachovky .