„Proč se automobily na rozdíl od letadel zasekly v 19. století? Lidé si zvykli, že auta bourají a nejjednodušší je z nehody obvinit řidiče.“ To říká nové video výzkumného centra Smart Driving Solutions (SDS) při pražském ČVUT. Stále jsme podle něj zvyklí na to, že je volant pevně spojen s předními koly a řidič neustále musí dělat korekce. To chce tým vědců z Česka i celého světa pod vedením výzkumníka Tomáše Haniše změnit.
Řidiči by podle něj měli volantem, nebo i jiným ovladačem pouze dávat systému zprávu, jakým směrem chtějí jet. O ostatní se pak už postará řídící jednotka. Ta sama bude natáčet koly, měnit nastavení podvozku a podobně. Jde o řízení typu drive-by-wire, které dnes používají letadla. Podrobně jsme to už před časem vysvětlovali v tomto článku:
Řízení typu drive-by-wire se už na trhu objevilo, podle Haniše šlo vždy ale jen o marketingový tah výrobců aut. „Při prosazování této myšlenky často narážíme na přebujelý marketing automobilek – samotné pojmenování drive-by-wire je mnohdy jen obchodní nálepkou, podobně jako cokoliv smart nebo intelligent v současných autech. My však mluvíme o systémově jiném přístupu k řízení auta,“ komentuje vědec.
Nový systém řízení aut je nutný k tomu, aby se rozvíjela autonomní vozidla. „Pokud chceme postavit vůz se spolehlivým autopilotem, je důležité nejdříve zajistit podpůrnou architekturu, jako je řízení typu drive-by-wire - systém osvědčený v letectví, na nějž automobilky zapomněly. Pokud nemáte nejdříve pod kontrolou dynamiku podvozku, je to, jako byste chtěli nějaký supermozek napasovat na starou tříkolku,“ upozorňuje Haniš.
Na půdě univerzity už vznikly dva prototypy aut s tímto systémem. Nejprve v měřítku 1:10, později dokonce 1:5. Cílem pro letošní rok je sestavit funkční prototyp vozu v životní velikosti. „Vzhledem k tomu, jak obtížně se téma vysvětluje, může takový vůz při propagaci revoluční myšlenky skutečně prospět,“ píše se ve zprávě k projektu. Centrum SDS proto také připravilo animované video, které vysvětluje základní myšlenku jeho řešení. Pustit si ho můžete v záhlaví článku.