První generace Peugeotu 308 se vyráběla od roku 2007 do roku 2013, kdy ji nahradila moderní druhá generace. Jedná se o nástupce modelu 307, který navázal na model 306 a 309, tedy zástupce segmentu C. Současná generace se prodává jako pětidveřový hatchback a kombi. Konkurencí je třeba Ford Focus, VW Golf a u nás také Škoda Octavia. Prodeje jdou dobře, ale zákazníci nyní přecházejí k segmentu C-SUV, kde má ale i Peugeot své zástupce na stejném technáckém základu jako 308.
Současný model používá, podle vzoru ostatních Peugeotů, poněkud svérázné ergonomické rozvržení interiéru s malým volantem a velkým centrálním dotykovým displejem. Stejně jako u dřívějších modelů i aktuální model sází na osvědčené motory HDI (jsou žádané hlavně v ojetinách) a nově také na downsizovaný přeplňovaný tříválec. Zajímavostí Peugeotu 308 je dostupnost s klasickým automatem s hydrodynamickým měničem, který ze segmentu C pomalu mizí a dělá místo účinnějším, ale dražším a ne tak komfortním, dvouspojkovým převodovkám.
