2004

BMW 535d: první sekvenční přeplňování. BMW vyhrálo závod s Opelem a uvedlo svůj sekvenčně přeplňovaný diesel už v Ženevě 2004, půl roku před GM. Šestiválec 3.0 s ním dostal křídla; 272 koní a 560 Nm deklasovalo konkurenční čtyřlitrové osmiválce. BMW 535d dokázalo při pružné akceleraci držet krok i s tehdejší desetiválcovou M5. Tento motor vyhnal u značky naftové V8 a odstartoval hon za co nejvyšším počtem turbodmychadel. Aktuálně se nový šestiválec dopracoval ke čtyřem.

Ohodnoťte tento článek!
Celá velikost obrázku