<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">
<channel>
<image>
<link>https://autobible.euro.cz/</link>
<title>Autobible.euro.cz</title>
<url>rss-88x31.gif</url>
<width>88</width>
<height>31</height>
</image>
<title>Autobible.euro.cz - téma škoda 100</title>
<link>https://autobible.euro.cz/n/skoda-100/</link>
<description>Autobible.euro.cz - Předjedeme vaše představy!</description>
<language>cs</language>
<pubDate>Sun, 01 Sep 2019 08:00:42 GMT</pubDate>
<item>
<title>Retro duel: Škoda 100 vs. Škoda Scala aneb není litr jako litr</title>
<link>https://autobible.euro.cz/clanky/retro-skoda-100-vs-skoda-scala/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Škoda 100 vznikla s minimálními investicemi jako modernizace 1000 MB

 	
Na rozdíl od 1000 MB byla už od počátku pětimístná a vybavená kotoučovými brzdami

 	
Stejně jako Scala patřila Škoda 100 do dobové nižší střední třídy

 	
Čtyřválec OHV v zádi Škody 100 vyvine 42 koní a 73,5 Nm. Scala se chlubí dvaapůlnásobnými výkony

 	
S 1,4 miliony kusů byla stovka dosud nejpočetnější škodovkou vůbec</description>

<author>redakce@autobible.cz (Autobible.euro.cz: Ladislav Čermák, AUTO7)</author>
<pubDate>Sun, 01 Sep 2019 08:00:42 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/176/uvod-5.jpg" length='75794' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">autobible.euro.cz-text-129438</guid>


</item>
</channel>
</rss>