<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">
<channel>
<image>
<link>https://autobible.euro.cz/</link>
<title>Autobible.euro.cz</title>
<url>rss-88x31.gif</url>
<width>88</width>
<height>31</height>
</image>
<title>Autobible.euro.cz - téma Ari Vatanen</title>
<link>https://autobible.euro.cz/n/ari-vatanen/</link>
<description>Autobible.euro.cz - Předjedeme vaše představy!</description>
<language>cs</language>
<pubDate>Sat, 20 Aug 2016 06:00:39 GMT</pubDate>
<item>
<title>Ari Vatanen uměl pořádně vyděsit i své navigátory</title>
<link>https://autobible.euro.cz/clanky/ari-vatanen-umel-poradne-vydesit-sve-navigatory/?utm_source=rss&amp;utm_medium=text&amp;utm_campaign=rss</link>
<description>Ne snad, že by navigátoři dnešních jezdců rally nemuseli mít nervy z oceli, ale přeci jen lze osmdesátá léta považovat za zlatou éru rally. Dnes už je závodník Ari Vatanen v důchodu, ale aspoň se může řadit mezi ty šťastlivce, kteří závodění v době ne zrovna přísných bezpečnostních předpisů přežili.

Jak můžete vidět na přiloženém videu, o krizové momenty nebyla nouze ani během méně významných podniků. V roce 1983 při Manx International Rally uměl při jedné z rychlostních zkoušek Ari Vatanen vyděsit svého navigátora tak, že úplně ztratil nit. A asi ani jejich závodní Opel Manta 400 neměl takové bezpečnostní vybavení, na jaké jsou zvyklí dnešní závodníci.</description>

<author>redakce@autobible.cz (Autobible.euro.cz: Dalibor Žák)</author>
<pubDate>Sat, 20 Aug 2016 06:00:39 GMT</pubDate>
<enclosure url="https://i.iinfo.cz/images/536/sddefault.jpg" length='35638' type="image/jpeg"/>
<guid isPermaLink="false">autobible.euro.cz-text-1465</guid>


</item>
</channel>
</rss>