Není čtyřkolka jako 4×4. Výrobci používají šest různých koncepcí pohonu všech kol

Vedle stálého pohonu 4×4 existují různé varianty s připojováním druhé nápravy. Soustava tří diferenciálů je konstrukčně nejsložitější a navzdory obecnému přesvědčení má řadu nevýhod.