Autobible.cz

Zpět na vyhledávání
BMW X6

BMW X6 patří mezi velice kontroverzní auta. Na jednu stranu ho nemohou vystát ortodoxní fanoušci vozů značky BMW, na druhou je to pak pro mnohé jakýsi symbol arogance a pohrdání ostatními, případně symbol zhýralého marnivého života. Za to může především skutečnost, že tento model se začal prodávat v roce 2008, kdy udeřila velká ekonomická krize. A přesto se z BMW X6, které je založeno na praktičtějším SUV X5, stal obchodní úspěch především díky velice specifické skupině zákazníků. Ačkoli se v podobné třídě „kupé-SUV“ snažily prosadit i jiné automobilky už dřív, teprve BMW prorazilo. Konkurenci od Audi a Mercedesu trvalo dlouho, než přišla s vlastními modely podobného stylu, takže BMW mělo tento segment skoro deset let jen pro sebe a úspěšně prodávalo přes 40 000 kusů každý rok a v roce 2015 sthlo v poklidu představit novou generaci. O pohon BMW X6 se stará nejčastěji naftový šestiválec, který se vyrábí v několika verzích, ale nabízí se také benzinový šestiválec s přeplňováním, případně osmiválec. Rychlá verze X6 M s osmiválcem stojí trochu stranou. BMW X6 si velice dobře drží hodnotu i na trhu ojetin a nejlevnější kusy nechtějí padat pod 400 000 Kč.

X6 M (E71)
Motor
Počet dveří
Nejvyšší výkon
Typ karoserie
Počet sedadel
Rok zahájení výroby
Rok ukončení výroby
Počet dveří:
5
Nejvyšší výkon:
414 kW (555 k) / 6000 ot. min-1
Typ karoserie:
SUV
Počet sedadel:
4
Rok zahájení výroby:
2009
Rok ukončení výroby:
2012