Vůz byl přestavěn na šestikolový ve stylu Mercedesu G63 6×6 a ačkoliv vypadá, že se pod jeho kapotou musí nacházet obrovská porce koní a válců, nenechte se zmýlit. Tady je řeč o klasické verzi 350d, která pod svou upravenou kapotou skrývá třílitrový šestiválcový vznětový motor s výkonem 258 koní. Tohle monstrum tak dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 7,9 sekundy a díky třem nápravám a vyšší hmotnosti pojede maximálně 205 km/h. Firma Carlex Design se pak při návrhu tohoto vozu skutečně vyřádila.
Úpravu vozu má na svědomí firma Carlex Design
Úpravce zde instaloval balíček úprav, který zahrnuje mimo nové tlumiče, zvýšený podvozek, rozšířené panely karoserie a červený kožený interiér. Nepřehlédnutelná je šestice 22palcových zakázkových kol a také světelná LED rampa na střeše.
V kabině nechybí sportovně vypadající sedadla a opěrky hlavy nesou nápis Final Edition
. Třída X ale v žádné takové edici nikdy nevznikla, a tak jde nejspíše o závěrečnou edici z výroby od společnosti Carlex Design. Ta mimochodem představila šestikolovou třídu X v roce 2018. Tenkrát šlo o jakési zvláštní období, kdy šestikolová auta byla v módě. Na scénu se tenkrát dostala šestikolová třída G, několik přestaveb Land Roveru Defender, Ford F-150 Raptor nebo Jeep Wrangler.
Cena je pro soukromníky i podnikatele odlišná
A pokud byste měli přeci jen zájem o něco tak velkého a kontroverzního, aktuálně je vůz nabízen na portálu Marktplaats. Auto je zatím v majetku firmy, která se zabývá stavbou a prodejem lodí.
Budoucí kupec si však musí pečlivě rozmyslet, jakým způsobem tuhle třídu X 6×6 koupí. Pro podnikatele je totiž cena stanovena na 164 900 eur, avšak pro soukromé osoby je cena nastavena na 199 500 eur, což je v přepočtu 4,8 milionu Kč.
A pro úplnost, jedna šestikolka pro výstřední řidiče typu Karlose Vémoly nebo Filipa Turka vznikla i u nás. Na svědomí ji má společnost Bureko.
Zdroj: Autoblog.nl